Ngoại thất
Thiết kế của xe tải SRM S1 thùng kín mang hơi hướng xe du lịch. Tuy nhiên, xe vẫn giữ được sự cứng cáp của dòng xe tải nhẹ.
Mặt ca-lăng: Thiết kế giống xe du lịch hạng sang. Khe lấy gió lớn giúp làm mát động cơ nhanh chóng. Nắp ca-pô có các đường dập nổi hiện đại.
Cụm đèn chiếu sáng: Xe dùng đèn pha Halogen. Thấu kính Projector cho luồng sáng rất tập trung. Đèn sương mù giúp lái xe an toàn hơn trong mưa.
Hệ thống bánh đôi: Lốp sau cụm giúp xe bám đường cực tốt. Khả năng chịu tải được tăng cường tối đa. Xe giữ thăng bằng tuyệt vời khi vào cua.
Hệ thống nhíp: Xe không dùng phuộc nhún độc lập. Cả trục trước và sau đều dùng nhíp lá. Xe cực kỳ cứng cáp và không bị "xệ đầu". Độ bền khung gầm được nâng cao.
Chassis (Sát xi): Khung gầm dập nguyên khối từ thép chuyên dụng. Chassis cực dày dặn và chịu tải rất tốt.
Thùng kín: Thùng đóng chắc chắn từ lửng lên. Vách ngoài dùng Inox chống gỉ sét hiệu quả. Thùng có 1 cửa hông rất tiện lợi. Việc bốc dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng hơn. Thiết kế này giúp chiếc xe trông rất cao ráo.